松山ケンイチ氏、リーフの静音・空力性能を学ぶ

‪松山ケンイチさん　日産リーフの静音性能・空力性能について学ぶ‬

そうかぁ、あの尖ったヘッドライト部分にも風切音を抑える機能があったんですね。

しかし、寒冷地で雪が降ると、普通の車ですとヘッドライトのバルブが発熱するので、まとわりついた雪や氷が融けてくれるのですが、リーフのヘッドライトは消費電力を抑える為、あまり発熱しません（片側23Wだそうです。一般的なヘッドライト・バルブは概ね55W。）。その為、凍り付いた雪が融けずに夜道は暗いなんてことがあると、北海道のリーフオーナーさんは語っておりました。
寒冷地仕様には、サイドミラーの曇り止めヒーターが搭載されている位なんですから、ヘッドライト部分にも融雪ヒーターを搭載して欲しい処であります。
雪国で吹雪の中を走行すると、ヘッドライトに雪が溜まり固まってしまう事があります。
日産さん、今後の課題かと思います。ご一考戴きたく存じます。

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